ÜbersichtSicherheitskategorienÜbersicht der Sicherheitskategorien nach EN 954-1| Kategorie | Kurzfassung der Anforderungen | Systemverhalten | Prinzip | | B | Die Steuerung muß so konzipiert sein; daß sie den zu erwartenden Einflüssen standhalten kann | Ein Fehler kann zum Verlust der Sicherheitsfunktion führen | Überwiegend durch die Auswahl von Bauteilen charakterisiert | | 1 | Anforderung von B muß erfüllt sein; Verwendung von sicherheitstechnisch bewährten Bauteilen und Prinzipien | Wie Systemverhalten von B, jedoch mit höherer sicherheitsbezogener Zuverlässigkeit | | 2 | Anforderung von 1 muß erfüllt sein; zusätzliche Prüfung der Sicherheitsfunktion in geeigneten Zeitabständen | Ein aufgetretener Fehler wird erst bei der nächsten Prüfung erkannt | Überwiegend durch die Struktur der Steuerung charakterisiert | | 3 | Anforderung von 1 muß erfüllt sein; ein einzelner Fehler darf nicht zum Verlust der Sicherheitsfunktion führen | Die Sicherheitsfunktion bleibt beim Auftreten einzelner Fehler immer erhalten | | 4 | Anforderung von 3 muß erfüllt sein; der einzelne Fehler muß vor oder bei der nächsten Aufforderung an die Sicherheitsfunktion erkannt werden | Wenn Fehler auftreten bleibt die Sicherheitsfunktion erhalten. Die Fehler werden erkannt |
Auswahl der SicherheitskategorienSchema zur Auswahl der Sicherheitskategorien nach EN 954-1 | S - Schwere der Verletzung | F - Häufigkeit und Aufenthaltsdauer | P - Möglichkeit zur Vermeidung von Gefahren | | S1 - Leichte Verletzung | F1 - selten bis öfter und/oder kurzer Dauer | P1 - möglich unter bestimmten Bedingungen | | S2 - schwere, irreversible Verletzung einer
oder mehrer Personen oder Tod einer Person | F2 - häufig bis dauernd und/oder langer Dauer | P2 - kaum möglich |
Stop-Kategorien nach EN 60204Stop-Kategorie 0:Stillsetzen durch sofortiges Ausschalten der Energiezufuhr zu den Maschinenantrieben (ungesteuertes Stillsetzen).Stop-Kategorie 1:Gesteuertes Stillsetzen, wobei die Energiezufuhr zu den Maschinenantrieben erst bei Stillstand abgeschaltet wirdStop-Kategorie 2:Gesteuertes Stillsetzen, bei dem die Energiezufuhr zu den Maschinenantrieben erhalten bleibt (nicht zulässig für NOT AUS Funktion)TÜV und BIAAnerkennung von TÜV und BIADas Konzept Safety at Work wurde von TÜV (Technischer Überwachungsverein) und BIA (Berufsgenossenschaftliches Institut für Arbeitssicherheit) zertifiziert. Nützliche Links | 
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